Olej A/C PAO 68 + UV 1l.

Olej PAO 68 z barwnikiem UV to uniwersalny olej estrowy do auto klimatyzacji mieszalny z czynnikiem chłodniczym R134a, przeznaczony do samochodów osobowych, ciężarowych, busów oraz maszyn rolniczych i budowlanych. Olej PAO 68 jest już wymieszany z barwnikiem UV, przez co nie jest wymagana dodatkowa aplikacja kontrastu do układu klimatyzacji.

zalety oleju PAO 68 z barwnikiem UV do auto klimatyzacji

- olej najwyższej jakości
- dzięki swoim właściwościom uniwersalny olej PAO 68 z barwnikiem UV przedłuży życie kompresora klimatyzacji oraz wyciszy jego pracę
- nie zbiera się na skraplaczu i chłodnicy
- kupując olej PAO 68 z barwnikiem UV włoskiej firmy Errecom masz gwarancję, że jest to produkt najwyższej światowej jakości - lidera pośród producentów chemii do auto klimatyzacji
- używając tego oleju masz pewność, że olej jest w pełni mieszalny z każdym czynnikiem chłodniczym. Jest to bardzo istotna właściwość oleju chłodniczego, która umożliwia jego obieg w całym układzie i powrót z czynnikiem chłodniczym do sprężarki, smarując ją i zapobiegając zatarciu
- zawiera inhibitory korozji, odżywki do o-ringów oraz środki przeciw zacieraniu dla lepszego smarowania i ochrony kompresora
- wydłużony zakres temperatur: -68C do 315C

właściwości oleju PAO 68 z barwnikiem UV do klimatyzacji samochodowej

- olej współpracuje z każdym czynnikiem chłodniczym
- kompatybilny z innymi olejami
- kontrast UV - olej PAO 68 z barwnikiem UV pozwalającym na szybką lokalizację potencjalnych nieszczelności układu przy pomocy lampy UV
- nie absorbuje wilgoci z otoczenia, może być długo przechowywany, nawet po otwarciu

Olej PAO 68 wprowadza się do układu poprzez napełnienie stacją klimatyzacji, dozownikiem oleju lub specjalnymi strzykawkami wyposażonymi w wąż serwisowy z adapterem.

ważne informacje dotyczące oleju PAO 68 1l z barwnikiem UV do auto klimatyzacji

Użycie oleju o składzie i właściwościach nie odpowiednich dla danego kompresora klimatyzacji spowoduje uszkodzenie lub zatarcie sprężarki. Kompresor zacierając się produkuje dużą ilość zanieczyszczeń i opiłków co wymusza przed jego wymianą dokładne wyczyszczenie układu specjalistycznym urządzeniem płuczącym. W takim przypadku cały koszt sprężarki, części zamiennych, robocizny oraz strata czasu (ok 1dzień) w sezonie to ogromne koszty, których lepiej uniknąć podejmując odpowiednią decyzję o doborze oleju.

W sprężarkach do urządzeń klimatyzacyjnych napełnionych czynnikiem R134a stosuje się oleje syntetyczne poliglikolowe (typu PAG). Na rynku dostępne są również oleje syntetyczne estrowe (typu POE).

pojemność: 1 l