Chemia i oleje do klimatyzacji

Aby zapewnić prawidłową i długotrwałą bezawaryjną pracę układu klimatyzacji niezbędne jest zastosowanie odpowiedniego oleju sprężarkowego oraz pozostałej chemii używanej do układów klimatyzacji samochodowych. Do prawidłowej pracy sprężarki niezbędne jest użycie odpowiedniego oleju. Parametry oraz ilość oleju sprężarkowego podane są na naklejce umieszczonej na korpusie kompresora. Istotne są zarówno: skład chemiczny oleju, który powinien pozwalać na dokładne mieszanie się z czynnikiem chłodniczym odpowiednim dla danego układu, gęstość oleju oraz ilość.

Olej sprężarkowy pełni również rolę chłodzenia sprężarki. W układach chłodniczych stosowane są oleje mineralne i syntetyczne. Oleje mineralne występowały w układach klimatyzacji pracujących na czynniku chłodniczym R12 i zostały zastąpione syntetycznymi.

Oleje syntetyczne to glikole polialkilenowe znane jako olej PAG oraz estrowe znane jako olej POE.

Najczęściej fabrycznie stosowane są oleje PAG46 oraz PAG100, gdzie cyfra oznacza stopień gęstości tzw. lepkości oleju. Im wyższy numer tym gęstszy olej.

Oleje POE posiadają dobre właściwości przy temperaturach dodatnich, natomiast w niskich temperaturach tracą swoje właściwości.

Oleje PAG posiadają bardzo uniwersalne właściwości w szerokim zakresie temperatur, dzięki czemu znajduje szerokie zastosowanie w klimatyzacjach samochodowych oraz klimatyzacjach w maszynach rolniczych, budowlanych a także chłodniach samochodowych. Wadą oleju PAG są właściwości higroskopijne charakteryzujące się pochłanianiem wilgoci. Tak więc pojemniki z olejem powinny być hermetycznie zamknięte, a olej w układzie, który przez dłuższy czas był rozszczelniony należy wymienić.

Wykonując okresową obsługę układu klimatyzacji możemy użyć zarówno oleju PAG jak i olej POE.

W przypadku, gdy zalewamy cały układ po większej naprawie, zwłaszcza po płukaniu układu należy użyć oleju PAG zawsze o gęstości zalecanej przez producenta kompresora.

Chemia w układzie klimatyzacji to również barwniki pozwalające na lokalizację nieszczelności układu. Barwnik, czyli kontrast UV stosowany w układach auto klimatyzacji jest mieszalny z wszystkimi typami olejów chłodniczych i występuje w dwóch kolorach: żółtym i zielonym.

Dezynfekcja klimatyzacji to również czynność, do wykonania której stosowana jest chemia. Płyn dezynfekujący posiadający właściwości myjące i bakteriobójcze doskonale sprawdza się do dezynfekcji metodą natryskową.

Bardzo ważne jest zastosowanie odpowiedniej chemii w postaci płynu myjącego przy płukaniu układu klimatyzacji podczas wymiany zatartego kompresora. Czynność ta musi być wykonana bardzo dokładnie ze względu na ryzyko uszkodzenia nowej sprężarki pozostałościami starego uszkodzonego kompresora.

W dziale chemii umieściliśmy również chemię uszczelniającą dedykowaną do uszczelnienia niewielkich trudnych do zlokalizowania nieszczelności.

Do chemii należy zaliczyć również odżywki do auto klimatyzacji, które należy stosować po dokonaniu płukaniu układu klimatyzacji lub do celu polepszenia smarowności sprężarki klimatyzacji.

Firma Master Mot posiada w stałej sprzedaży pełną gamę chemii do klimatyzacji samochodowych renomowanego producenta amerykańskiej firmy Supercool.

Chemia do klimatyzacji

Sortuj wg:

Nazwa produktu A-Z Nazwa produktu Z-A Cena rosnąco Cena malejąco