Sprzęgła kompresora klimatyzacji

Sprzęgło sprężarki klimatyzacji ma za zadanie załączenie, czyli wprowadzenie w pracę kompresora. Sprzęgło to zespolone elementy, które współpracując ze sobą przenoszą napęd z silnika na wał sprężarki. Ze względu na typ sprężarki sprzęgła dzielimy na elektromagnetyczne i o stałym sprzężeniu.

Sprzęgła elektromagnetyczne składają się z cewki magnetycznej 12V lub 24V, tarczy sprzęgła oraz koła pasowego. Zasada działania sprzęgła elektromagnetycznego polega na podaniu zasilania na cewkę, która poprzez pole magnetyczne przyciąga tarczę sprzęgła do obracającego się koła pasowego, powodując obrót tarczy zespolonej z wałem sprężarki. Dzięki temu układ tłokowo-korbowy kompresora klimatyzacji obraca się i sprężarka rozpoczyna pracę.

Usterki tej konstrukcji to uszkodzenia cewki, łożyska. Również uszkodzenie tarczy sprzęgła poprzez zerwanie wieloklinu łączącego tarczę z wałem sprężarki, czy pęknięcie blaszek sprężynujących.

Sprzęgła o stałym sprzężeniu sprawiają, że kompresor obraca się cały czas wraz z silnikiem, a za tłoczenie czynnika chłodniczego odpowiedzialny jest elektrozawór zamontowany w tylnej części sprężarki. Elektrozawór jest sterowany komputerem, który podając odpowiedni impuls elektryczny reguluje wydajnością sprężarki. Konstrukcja koła pasowego zawiera tarczę sprzęgła klimatyzacji z gumowymi amortyzatorami na stałe zespoloną z kołem pasowym. Gumowe amortyzatory tarczy mają za zadanie minimalizować uderzenia w trakcie pracy klimatyzacji. W takiej konstrukcji najczęstsze awarie to uszkodzenie zaworu sterującego lub zerwanie tarczy sprzęgła.

Wszystkie elementy sprzęgła zarówno elektromagnetycznego jak i zespolonego na stałe występują w sprzedaży w firmie Master Mot, bezpośredniego importera i dystrybutora części do klimatyzacji samochodowej.

Sprzęgła kompresora klimatyzacji

Sortuj wg:

Nazwa produktu A-Z Nazwa produktu Z-A Cena rosnąco Cena malejąco