Ogrzewania postojowe
Ogrzewania postojowe są to urządzenia zaprojektowane z myślą ogrzewaniu kabin, skrzyń ładunkowych, ciekłych ładunków oraz ułatwieniu rozruchu silnika w trudnych zimowych warunkach. Podstawowy podział ogrzewań postojowych w zależności od zastosowania to rozróżnienie na powietrzne oraz wodne.
Agregaty grzewcze powietrzne mają za zadanie ogrzewanie powietrza w pomieszczeniu, natomiast wodne służą do ogrzania cieczy, np. płynu chłodzącego w silniku pojazdu, umożliwiając łatwy jego rozruch w bardzo niskich temperaturach oraz za pośrednictwem nagrzewnicy ogrzewanie również wnętrza pojazdu. Ogrzewania wodne służą również do ogrzewania przewożonych ładunków płynnych w cysternach.
Następnie ogrzewania niezależne możemy dokonać podziału pod kątem paliwa, je zasilającego. Najczęściej spotykanymi ogrzewaniami są agregaty grzewcze zasilane olejem napędowym, które znajdują zastosowanie w samochodach ciężarowych, busach, autobusach, maszynach budowlanych. Drugim typem ogrzewań są ogrzewania zasilane benzyną, głównie znajdują zastosowanie w samochodach osobowych.
Trzecim rodzajem ogrzewań postojowych to zasilane gazem propan, najczęściej montowane w samochodach ciężarowych, samochodach kempingowych oraz łodziach. Konstrukcja ogrzewań postojowych umożliwia pracę podczas wyłączonego silnika, co jest bardzo istotne zwłaszcza w kabinach samochodów ciężarowych, umożliwiając odpoczynek kierowcy podczas kilku godzinnej przerwy.
Konstrukcja ogrzewań postojowych uwzględnia wszelkie zasady bezpieczeństwa, umożliwiając bezpieczny sen kierowcy w trakcie pauzy. Nie bez znaczenia jest również kwestia ekonomii pracy urządzeń grzewczych. Ogrzewania postojowe są oszczędne w zużyciu zarówno paliwa jak i prądu, umożliwiając wielogodzinną pracę z zasilaniem akumulatorowym.
Praca ogrzewania postojowego polega na odpaleniu za pomocą sztyftu żarowego lub świecy żarowej paliwa dostarczonego ze zbiornika za pomocą elektromagnetycznej pompki paliwa do komory spalania znajdującej się w agregacie grzewczym, a następnie podtrzymanie płomienia i regulowanie go ilością dostarczanej mieszanki paliwowo-powietrznej w zależności od zadanej temperatury. Powietrze spalania dostarczane jest do agregatu grzewczego za pomocą dmuchawy powietrza znajdującej się wewnątrz ogrzewania. Ta sama dmuchawa powietrza powoduje przepływ powierza ogrzewanego przez agregat grzewczy. W ogrzewaniach wodnych do wymuszenia medium, jakim jest ciecz, służy pompa wodna.
Konfrontując ogrzewanie powietrzne i wodne pod względem zużycia paliwa oraz prądu, pierwsze jest bardziej ekonomiczne, ponieważ nie traci energii do ogrzania medium pośredniego, jakim jest ciecz, a także nie posiada pompy cieczy oraz wentylatorów nadmuchu jak to ma miejsce w wodnych ogrzewaniach postojowych montowanych w samochodach.
Wiodące marki na rynku ogrzewań postojowych to Eberspaecher, Webasto, Truma, Heater Plus, Ateso.
Ogrzewanie Truma S 5004 z obudową przednią
Ogrzewanie niezależne powietrzne zasilane gazowo z przeznaczeniem do przyczep kempingowych, kamperów oraz małych pomieszczeń.
Dostępność: brak towaru
4 251,00 zł
Cena netto: 3 456,10 zł
Ogrzewanie powietrzne D2 12V z zestawem montażowym
Ogrzewanie postojowe powietrzne (suche) o mocy 2kW przeznaczone do podgrzewania kabin kierowców.
Dostępność: dostępny na zamówienie
4 589,03 zł
Cena netto: 3 730,92 zł
Ogrzewanie powietrzne D2 24V z zestawem montażowym
Ogrzewanie postojowe powietrzne (suche) o mocy 2kW przeznaczone do podgrzewania kabin kierowców oraz przestrzeni ładunkowych.
Dostępność: dostępny na zamówienie
4 589,03 zł
Cena netto: 3 730,92 zł
Ogrzewanie HP wodne 35KW, 24V, Diesel
Ogrzewanie wodne pracujące całkowicie niezależnie od pracy silnika. Z przeznaczeniem do autobusów jako wspomaganie ogrzewania silnikowego, do podgrzewania wody w wozach gaśniczych straży pożarnej, stosowane również w cysternach do podgrzewanie ładunków płynnych, w pojazdach szynowych itp.
Dostępność: brak towaru
4 350,00 zł
Cena netto: 3 536,59 zł