Ogrzewania postojowe wodne

Ogrzewania niezależne wodne służą do ogrzania cieczy. Najczęściej stosowane w pojazdach do ogrzewania cieczy chłodzącej silnik i za jej pośrednictwem ogrzanie kabiny kierowcy czy operatora. Dzięki ogrzewaniu postojowemu  wodnemu ułatwiony jest rozruch silnika w trudnych zimowych warunkach, ponieważ odpalamy już rozgrzany silnik, równocześnie zmniejszając jego zużycie. Takie cechy ogrzewania dają jeszcze jedną zaletę, wchodzimy do rozgrzanej kabiny bez konieczności skrobania szronu z szyb.

Kolejnym wykorzystaniem samochodowych ogrzewań wodnych jest ogrzewanie przewożonych ładunków ciekłych np. w cysternach lub wody w wozach strażackich w okresie zimowym. Ogrzewania wodne znajdują zastosowanie również w rozbudowanych układach, jak np. autobusach, gdzie ciepło rozprowadzone jest na skomplikowanych długich odcinkach, o kilku punktach grzewczych, nie możliwych do osiągnięcia dla ogrzewania powietrznego.

Wodne ogrzewania postojowe pracują niezależnie od silnika, wykorzystując paliwo oraz zasilanie akumulatorowe. Podobnie jak w ogrzewaniach parkingowych powietrznych, rozruch następuje na skutek zapalenia przez świecę żarową paliwa podanego przez pompkę paliwa ze zbiornika. Proces ten następuje w komorze spalanie wewnątrz agregatu grzewczego. Obieg powietrza spalania oraz spalin wymuszony jest przez dmuchawę umieszczoną wewnątrz ogrzewania.

Konstrukcja agregatu grzewczego jest w pełni bezpieczna, umożliwiająca odpoczynek lub sen w komfortowych warunkach umożliwionych dzięki pracy ogrzewania.

Do rozruchu i sterownia ogrzewaniem wodnym możemy zastosować włącznik z programatorem ręcznym z wyborem trzech czasów lub zdalne sterowanie pilotem działającym do tysiąca metrów na otwartej przestrzeni.

Producentami ogrzewań postojowych wodnych są takie firmy jak Webasto, Eberspaecher, czy Heater Plus.