Zawory kompresorów klimatyzacji

W ostatnich latach konstrukcja kompresorów klimatyzacji uległa zmianie. Modyfikacja objęła sposób załączania kompresora. Do niedawna każdy kompresor klimatyzacji podczas pracy silnika miał możliwość rozłączenia wału od napędu i pozostanie w spoczynku układu tłokowo-korbowego.

W większości obecnych kompresorów klimatyzacji samochodowej wał kompresora z napędem jest sprzężony na stałe. Takie rozwiązanie sprawia, że wał sprężarki zawsze obraca się w trakcie pracy silnika. Pracą klimatyzacji oraz jej wydajnością steruje komputer, podając odpowiednie napięcie na zawór kompresora odpowiedzialny bezpośrednio za pracę sprężarki. Elektrozawory sterujące pracą kompresora są najczęściej montowane w dolnej części tylnego dekla kompresora i mają zróżnicowane wymiary i budowę. Zawory sterujące kompresora klimatyzacji są dostępne jako część zamienna. Są elementami wrażliwymi na zbyt duże ciśnienie w układzie klimatyzacji i należy zachować dużą ostrożność podczas testu szczelności układu azotem aby nie użyć zbyt dużego ciśnienia (więcej informacji w kategorii Zestawy azotowe)

Firma Master Mot jako importer posiada duży wybór zaworów sterujących do klimatyzacji samochodowych.